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轨道交通专用电源系统

应用场景

聚合主机24v外接供电控制操作设备化是将通讯手机网络、总合监督(ISCS)、生态环境与地铁站仪器监督控制操作设备化(BAS)、游客们消息(PIS)、门禁机(ACS)、自動售检票(AFC)、闭屏门(PSD)、手机网络信号的主机24v外接供电做好聚合。交电流主机24v外接供电应急装置具体按照于地铁站换流站器所、之间换流站器所、设备段换流站器所及停车的场换流站器所，可选择区别追求，为混合物换流站器所、稳压换流站器所提供数据区别运行环境。立体式化主机24v外接供电控制操作设备化用做轨道组件流量主换流站器所，将站用多种不同主机24v外接供电控制操作设备化做好聚合，统一性监督和保护接口，实现目标站用主机24v外接供电应急化、手机网络自动化化设计方案。

功能特点

冗余设计，安全稳定

整流电源模块采用N+1冗余，发生故障的模块自动进入保护状态，退出电源系统，不影响整合电源系统的供电。
易维护

模块化设计，易于系统安装和日常维护。友好的人机界面，触摸屏简易操作，本地和远程均可查看实时运行状态。

典型案例

昆明地铁5号线交直流电源系统及福海路主所一体化电源系统

公司为昆明地铁5号线项目供货12套交直流电源系统和1套主所用一体化电源系统。公司以20年轨道交通电源产品研制经验，针对轨道交通设备特殊严苛的运行环境，从原材料选型到软硬件设计、工艺细节严格把控，全方位满足轨道交通运行要求，具备良好的安全性、环境适应性和可维护性。

重庆轻轨三号线UPS不间断电源系统

该电源系统由UPS柜及馈线柜组成，采用双套主机、冗余配置，为通信、信号、综合监控、环境监控、办公自动化、门禁、自动售检票、火灾自动报警、屏蔽门、应急照明、变电所综合自动化等重要子系统负荷提供不停电电源。

北京地铁16号线交直流电源屏和电源整合系统

北京地铁16号线共使用交直流电源屏和电源整合系统63套，于2014年陆续开始供货，至2022年底北京地铁16号线全线贯通，项目历经八年，相继见证了2016年北段及2020年中段开通，其中南段建设期间正值新冠肆虐，项目组克服了疫情管控等诸多困难，圆满完成研制、生产、安装调试等各项任务。

北京轨道交通首都机场线整合电源系统

北京轨道交通首都机场线为2008奥运配套专线，在该项目实施过程中，业主方北京快轨公司提出整合电源的概念，将车站变电所使用的各种电源进行整合，在公共大容量蓄电池组的基础上，通过各种电源变换装置提供车站所需的各种重要负荷的交直流电源，在任何紧急情况下能够提供不间断供电，保证各类系统的安全运行。在各车站、车辆段信号楼、停车场信号楼分别设置一套整合电源，主要包括2套充电装置、2组蓄电池、2—3套逆变电源，不同应用场合整合电源的配置容量有所不同。